Perchè i scossi amabili utilizonu nantu à u discu di u frenu di moto?

Ognunu hè curiosu per chì u discu di u discu di u moto utilizanu i dispositi di a vibrazione. Questu hè perchè e accessori di frenu producenu u rumore quandu a frenu. Per prevene u sonu, di solitu aduprà i dispositi di scossa di scossa nantu à u discu di u moto, cumprese i pads di scossa assorbita è gomma anti-vibrazione.

I determinanti principali di u rumu di freni includenu pressione di freno, a temperatura di u componente è e cundizioni di velocità di i veduti è e cundizioni climatichi è cundizioni climatichi è cundizioni climatiche è e cundizioni climatichi è cundizioni climatichi è cundizioni climatichi è cundizioni climatiche è e cundizioni climatichi è cundizioni climatichi è cundizioni climatiche è e cundizioni climatichi è cundizioni climatiche è e cundizioni climatichi è cundizioni climatiche è e cundizioni climatiche è e cundizioni climatichi è cundizioni climatiche è e cundizioni climatichi è cundizioni climatiche è e cundizioni climatichi è cundizioni climatiche è e cundizioni climatiche è e cundizioni climatiche è e cundizioni climatiche è e cundizioni climatichi è cundizioni climatichi è cundizioni climatiche è cundizioni climatiche è cundizioni climatiche è cundizioni climatiche. Per prevene u rumore di u sonu, u scogliu di u moto di solitu aduprate l'absorbers di scossa, cumpresi l'absorbers di scossa è gomma anti-scossa. U STOCCYCLE DI MOTTERCLE UTILIZZE materiali assorbendu in modu efficace a trasmissione di a vibrazione, assicurendu un sonu pocu è altu. U discu di u moto aumenta u rapportu di u moto di l'accessorii di frenu, chì pò assorbisce effettivamente u rumu, dunque riduttu u rumu.
U sonu hè causatu da a vibrazione causata da a friczione sbilanciata trà u discu di u frenu di u moto è u discu di u frenu. L'onde di u sonu di sta vibrazione pò esse discerne in a vittura. Ci hè parechji tippi di rumuri durante u prucessu di frenu. In generale, distingue li secondu u palcusatu chì u sonu hè generatu à u rumu in u mumentu di a fronte di u BRANK, u noise chì hà accumpagnatu u prucessu di freni tuttu è u sonu hè esse illatu. U sonu di bassa freccia da 0 à 50 HZ ùn hè micca perceptibile in a vittura, è u sonu di alta freccia da 500 à 1500 Hz serà percepitu da i cunduttori cum'è u rumore di frenu.